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ホーム >> このような車を直しています >> BMWの修理例紹介 >> ●BMW・25
 
 
BMW 525i (E39)

 BMW 525i (E39)、リアバンパーの破け修理。
 右角の破けた個所を接合修理しました。
 リアバンパー中央の別件で付いたキズ群も
 今回一緒に修理しました。
 バンパーは外して修理。
 中央部のキズ群の詳細。
 キズの周辺は多少歪んでいるようでした。
 破けた個所と中央のキズの間にも
 少し傷があったので、これらもついでに
 修理しました。
 破けた個所の修理は、裏側からの補強が
 必要なので、バンパー裏側のレインフォースなどの
 付属物は外してから作業します。

 
 バンパー裏側のレインフォースが外れた
 ところ。
 裏側から割れている箇所を確認。
 破けていた箇所を接合したところ。
 今回のバンパーはPP製だったので、
 専用の道具で接合修理しました。
 表からも同じく接合修理しました。
 今回は、接着剤は使わずに、裏と表から
 溶着で接合しました。PP製のバンパーは
 裏表から溶着できる箇所なら、
 接着剤を使わなくても十分な強度が出ます。
 おまけ画像。
 外したレインフォースは、バンパー修理が
 終わるまで車に仮組みしておきました。
 接合した箇所のエッジを滑らかにして
 バンパー専用パテを付けます。
 上記のパテを研磨しているところ。
 
 パテが綺麗に整形できたところで、
 下地のサフェーサーを塗装。
 画像はサフェーサーを平滑に研磨したところ。
 本塗りのシルバーをペイントしたところ。
 今回は中央のゾーンだけ塗っています。
 塗装の乾燥後に鏡面仕上げのバフ掛けを
 して、車に組み付けして完成。
 皺になっていた右のメッキモールだけは交換
 しています。

 下はお客様にお渡しする前の画像です。





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