BMW 525i (E60) の前後ガラスモールの劣化の交換修理.ガラス本体も脱着する必要があった | 荒川区の和光自動車

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BMW 525i (E60) の前後のガラスモール交換修理 BMW 525i (E60)

 BMW 525i (E60) の前後のガラスモールの交換修理を
 行いました。
 
 画像のように全体にグッド・コンディションの
 E60でしたが、、、 
BMW 525i (E60) の後ガラスモールの劣化  前後ガラスのフチのモールが劣化し始めて
 いました。
BMW 525i (E60) の後ガラスモールの劣化の詳細  リアのガラスモールの詳細。
 全体にボロボロになっていて、無くなっている部分も
 ありました。
 
BMW 525i (E60) の前ガラスモールの劣化  フロントガラスのモールも、、、
BMW 525i (E60) の前ガラスモールの劣化の詳細  画像のように劣化が始まっていました。
BMW 525i (E60) の新品のガラスモール  工場に届いた「新品モール」。
BMW 525i (E60)のフロントガラスを脱着  このE60のモールはガラスに挟みこんであって、
 ガラスごとボディに接着されています。
 
 まずはガラスをボディから外します。
外れたBMW 525i (E60)のフロントガラス  外れたフロントガラス。
BMW 525i (E60)のフロントガラスに新品モールを組み付け  新品のガラスモールを組み付けたところ。

 画像のようにモールの断面は「コ」の字型をしていて、
 ガラスの小口側から嵌め込んであります。
 さらに内部のグレーの部分には金属の芯が入っています。
 この芯がとても硬いため、ガラスを外さずにモールを
 引き抜こうとすると、ガラスが破損する可能性があります。
BMW 525i (E60)のリヤガラスを脱着  リアのガラスも外します。
外れたBMW 525i (E60)のリヤガラス  外したガラスをキレイにクリーニングして、、、
BMW 525i (E60)のリヤガラスに新品のモールを組み付け  新品のガラスモールを組み付け。

 リアガラス側はモール形状がフロントと
 違います。
BMW 525i (E60)のリヤガラスを接着  新品モールを組んだガラスを組み付けたところ。

 前後のガラスは接着剤で取りつけられているため、
 接着剤が完全に硬化するまで、この状態で
 半日以上待つ必要があります。
BMW 525i (E60)のフロントガラスを接着  接着剤の硬化が確認できたら完成です。
BMW 525i (E60)の新品の前ガラスモールの詳細  フロントガラスのモールの詳細。
 キレイに組み付けることができました。


BMW 525i (E60)のリヤガラスを接着  こちらはリアガラス。
BMW 525i (E60)の新品のリヤガラスモールの詳細  リアのガラスモールも無事に組み付けることが
 できました。
 気になっていたモールの部分がキレイになり
 ボディ全体の見栄えがさらに良くなりました。

 この度は東京下町の板金屋・和光自動車鈑金を
 ご利用頂きありがとうございました。
 今後も腕のいい、上手な工場を目指して日々
 精進していきます。
BMW 525i (E60) BMW 525i (E60)を後ろから撮影






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