マツダの板金塗装･修理実績 | マツダ･RX-7, C-west製・エアロバンパーの割れ破損の修理 | 東京 荒川区の和光自動車鈑金 |
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MAZDA RX-7 （FD3S）  マツダ･RX-7のエアロバンパー修理。 埼玉県さいたま市からご来店されました。 エアロバンパーは、C-west製。 いくつか仕様があるようですが、これは FRPのタイプでした。 このC-ウェストのエアロバンパーは かなり造りがいいです。 社外品のエアロパーツとしては 最高レベルの品質だと思われます。 |
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左前フェンダーの破損の詳細。 合わせ部が完全に割れていました。 |
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左前フェンダーとの合わせ部(下部)にも 深めのクラックができていました。 フェンダーパネル側の取り付け部も伸びて 曲がっていましたが、今回はフロントフェンダーは 取り付け部を板金するのみで塗装は無し。 バンパーだけを修理しました。 |
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正面からバンパーとフェンダーのズレを確認。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下側（リップ部）の割れ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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左側のバンパーランプ角のヒビ。 このヒビは裏側まで貫通していたので裏から補強 を行いました。 |
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左側とは別件の破損箇所。 ここは裏側までいってはいませんでしたが表面には ヒビが出ていました。 また、この時にバンパー全体が押し込まれたのか 開口部の奥にラジエターの角が当たって 欠けていた部分もありました。 この下のリップ部周辺には深いガリ傷があったので それも一緒に修理しました。 |
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フェンダーとの合わせ部を作成しているところ。 ボルトが着く周辺は割れとヒビが深かったため、 ほとんど作り直しています。 バンパーランプが着く周辺も割れが貫通していたので、 裏側からしっかり補強しました。 |
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フェンダー合わせ部（上部）の詳細。 ここも完全に割れていたので、部分的にほとんど 作り直しています。 ここにつく金属のボルトの受け部は千切れていたので 合わせ部を作成した時に特殊な作りつけナットを 組み付けています。 |
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牽引フックが着く周辺も破損していたので、 カーボン製のエアダクトを外して、 裏側からの補強を行いました。 |
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裏からの接合が終わり、表面の修理に入ります。 左はリップ部の割れていたところです。 割れの部分をよく見ると、裏側から補強剤が 充填されたのが確認できると思います。 |
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裏からの接合が終わった後には、こうして一度車に 仮組みしてみて、接合部の合わせを確認します。 着けては外しを何度も繰り返し、なるだけピッタリ合う ように少しずつ加工していきます。 |
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合わせがある程度の段階までいったところで、 表面の下地にかかります。 |
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サフェーサーを塗装する直前に、もう一度仮組みをして 合わせの最終確認をします。 割れていた部分以外で黄色い仕上げパテが入っている 箇所は、なんらかのヒビや歪みがあったところです。 こうしてヒビ取り、歪み取りをしておかないと、本塗り後に そういったヒビ歪みがそのまま浮き出てきてしまいます。 |
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別件ですが、カーボンボンネットの建てつけも行いました。 ボンネットを一度外して、右側のボンネットヒンジを調整 しました。 この後、再びエアロを外してサフェサーを塗装、その後に 本塗り塗装を行いました。 |
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塗りあがったバンパーを組んでいるところ。 外してあったカーボンダクト、左右のウィング形状の カナード（これもカーボン製）、左右のメッシュ、 ナンバープレートベースなどを取り付けます。 |
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バンパーを組み付けして完成。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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左フェンダーとの合わせ部もうまくいきました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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奥のラジエターに当たって欠けていた部分も直しました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下部の割れも直りました。 この度は東京下町の板金屋・和光自動車を ご利用頂きありがとうございました。 今後も腕のいい、上手な工場を目指して日々 精進していきます。 |
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