ポルシェ板金塗装実績 | ポルシェ911カレラ2(964)のリヤバンパー破損の板金塗装修理 | 和光自動車

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ポルシェ911カレラ2のリヤバンパー修理 Porsche 911 Carrera2 (964)

 ポルシェ・911・カレラ2(964)のリヤバンパー破損の
 板金塗装修理。リヤバンパーの左側が2センチほど
 奥に押し込まれていました。
 バンパー表面には変形とヒビ・傷が入っていました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパー破損の詳細 ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーが奥に押し込まれていた
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパー中央部の裂け  リヤバンパーを外して分解したところ。
 ジョイント部が変形して裂けていました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパー左側の裂け  こちらは、左コーナー側のバンパー。
 同じくジョイント部が裂けていました。
 コーナー側は上部にもウネウネとした
 変形が起こっていました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパー左上のリテーナーの曲がり  バンパー左側の上部についていた金属製の
 リテーナーです。
 まっすぐに修正するために、リテ―ナーは
 脱着して板金。
 バンパー左側も熱をかけてまっすぐに修正しました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーのジョイント部の金具の曲がり  バンパーのジョイント部についていた金属製の
 リテーナーです。
 かなりねじ曲がっていました。
 曲がっていた金属製リテーナーは、
 金床で叩いて板金。
 まっすぐに直すことができました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの中央部の裂けを接合  バンパー本体のほうは、熱処理で
 歪みを修正して、専用の接合剤で
 裂けていた箇所を接合。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの左側の裂けを接合  こちらはバンパー左側。
 同じく裂けを接合修理したところ。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの表面を研磨  接合部と歪みを修理できた時点で
 車体に仮組みして、表面の修理に掛かります。
 バンパー左側には以前に修理した跡がありました。
 
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーにパテ付け  バンパーを合わせながら、表面を均して
 いきます。
 仮組みして面出し研磨することにより、
 表の合わせ面をピッタリ合わせることができます。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパー左側を分離  表面の歪み取りが終わったところで
 再びバンパーをバラして、下地の
 サフェーサーを吹く準備をしていきます。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの中央部を分離  バンパー中央もサフェを吹く前の準備を
 していきます。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの中央部と左側に下地のサフェを塗装  バンパー中央と、バンパー左側に
 下地のサフェが入りました。
 この後、本塗り塗装の準備をしていきます。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの中央部と左側にシルバーを塗装  バンパー中央とバンパー左側に
 本塗りのシルバーをペイントしたところ。
リヤバンパーが外れた状態のポルシェ911カレラ2  リヤバンパーが外れた状態のポルシェ911(964)。
 この内部のレインフォースの上部には
 衝撃吸収のための突起が3つありますが、
 そのうちの一つが粉々に破損していました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの内部衝撃材を作成  この突起はレインフォース(部品代¥20万)とセット
 でないと買えないため、
 今回はお客様のご希望により、木で部品作成する
 ことになりました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの内部衝撃材を整形  合板の板だと硬過ぎて衝撃吸収にならないので
 柔らかめの天然の木片を使って作成しました。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの内部衝撃材を木材で作成  他の突起部と同じ形状に削って、
 左右に取り付けステーをねじ止め。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの自作した内部衝撃材を塗装  天然の木なので、水が染み込まないように防水の
 目止め下地をし、他の突起と同じ色の黒でペイント。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーの内部衝撃材を取り付け  完成したウッド製・衝撃吸収パーツを
 取り付けしたところ。
ポルシェ911カレラ2のリヤバンパーを後ろから撮影  ペイントの終わったリヤバンパー、テールランプ、
 リヤガーニッシュ゚などを取り付けして完成。
キレイに直ったポルシェ911カレラ2のリヤバンパー  リヤバンパーは仮付けして面出しをしたので
 ジョイント部の面もピッタリ合っています。
 バンパーのペイントも綺麗に仕上がりました。
ポルシェ911カレラ2  弊社は東京下町の板金屋です。
 腕のいい上手な工場を目指して日々精進しています。




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