アルピナの板金塗装･修理実績 | B3S･3.3, 石ハネ傷の修理.フロントガラスは交換.G-Zoxでボディコーティングも | 東京の和光自動車 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 東京都荒川区の車のボディ修理専門店です.東京23区を中心に,車の傷・ヘコミ修理・事故車の修復,保険での修理にも対応します. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム__|__修理実績__|__Q&A__|__和光自動車の評判__|__案内地図 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
wako-car.co.jp ホーム >> このような車を直しています >> アルピナの修理例紹介 >> ●ALPINA・6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ALPINA B3S 3.3 アルピナ B3S 3.3 の石ハネ傷の板金塗装修理。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ボンネットの石ハネをチェックして、専用の 修正剤が密着するように下地作りをしていきます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
傷にパテを擦り込んで焼き付けパネルヒーターで 完全硬化させます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
今回、フロントガラスにも石ハネが多数あったので 新品ガラスに交換することになりました。 画像はキズのあったガラスを外したところ。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
届いた新品のガラスは、専用の接着剤で 取り付けます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ボンネットに付けたパテを平滑に研磨したところ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ボンネットに下地のサフェーサーを塗装。 ボンネット奥にあった石ハネは専用の下地剤で 埋めてあります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
前バンパーを外して、アルピナスポイラーの 修理を開始。 まず交換になるアルピナ・ストライプ(デコライン)を 剥がしていきます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
このラインは３M製でかなりしっかり着いています。 剥がす時に本体の塗装を傷めないように、 ストライプだけを丁寧に剥がしていきます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ストライプが剥がし終わったところで、 石ハネの修理に掛かります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
石ハネに専用の樹脂パーツ用パテをつけて 完全硬後に平滑に研磨していきます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
バンパ―内部のグリルがアルピナスポイラーに 接近している構造のため、バンパー内部をバラシて バンパーグリルを外しました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
外れたバンパーグリル。 内部でバンパーを補強するレインフォースと 連結されています。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
バンパ―グリル、フォグランプなどが外れたバンパ―に 下地のサフェーサーを塗装。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ボンネットに本塗りのアルピナ・グリーンを ペイントしました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
バンパーにも本塗りのアルピナ・グリーンを ペイントしました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
仕上がったアルピナ製スポイラーに アルピナのデコラインを貼り付けして いきます。 これがなかなか時間の掛かる作業だったり します。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
オマケ画像。 ボンネットに着いていたグリル類一式です。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ボンネットのキドニーグリルは脱着時に 劣化で取り付け爪が割れてしまったので、、、 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
左右とも新品グリルに交換しました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
下画像は、新品のナンバーベースを 加工しているところ。 これも石ハネが多数あったので新品に 交換しました。このパーツはBMWとの 共通部品ではありますが、アルピナ車に 付ける場合は多少の加工が必要になります。 （そのままだとスポイラー部に干渉して着きません・・・） |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
石ﾊﾈ修理と共に、ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞも希望されて いたので、ﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾃｨﾝｸﾞの下地作りも 平行して行いました。 画像はバフ磨きする前に、ﾊﾞﾌが当たると まずい部分をﾏｽｷﾝｸﾞしたところ。 特にｱﾙﾋﾟﾅはﾎﾞﾃﾞｨ全体にｽﾄﾗｲﾌﾟが貼られて いるので、ﾊﾞﾌでｽﾄﾗｲﾌﾟを引っ掛けないように 事前に丁寧なマスキングが必要になります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
左は屋根のバフ磨き前の詳細。 ウォータースポットが多少ある状態でした。 下画像の左は、後ろ周りのストライプをマスキング したところ。 ボディ全体を丁寧にバフで磨いていきます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
バフでの下地研磨が終わったところで、 専用の薬剤でボディを洗浄します。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
洗浄の終わったボディを再びマスキング。 今度はコーティングが付着するとまずい部分を マスキングします。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
後ろ側もマスキングできました。 ストライプはコーティングしても大丈夫なので そのまま施工します。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
今回はお客様のご希望で、弊社のオプション・メニューの G-Zoxを使ってコーティングを行いました。 ジー・ゾックスは、硬化剤を混ぜる2液型の コーティング剤で、非常に強固なコーティング膜を 形成します。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
マスキングの終わったボディにG-Zoxを 塗りこんでいきます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
バンパ―は外れた状態の段階でコーティング しました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
G-Zoxのコーティングが完全硬化後、 全ての部品を組み付けして完成。 前バンパー、アルピナ製スポイラーもキレイに 直りました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
車の顔であるボンネットもキレイに仕上がりました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
新品ガラスに交換したので、ガラスもクリアに なりました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
リヤ周りも丁寧なバフ磨きとG-Zoxでキレイに 仕上がりました。 この度は東京下町の板金屋・和光自動車を ご利用頂きありがとうございました。 今後も腕のいい、上手な工場を目指して日々 精進していきます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有限会社 和光自動車鈑金 〒116-0011 東京都荒川区西尾久５丁目２３−６ TEL 03-3800-7005 、 FAX 03-3800-4054
Copyright c 1998〜2018 Wako Car Tokyo Allrights Reserved. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
