ニッサンの板金塗装・修理実績 | 日産・R35・GT-Rのホイールのガリ傷修理と、ボディコーティング施工 | 東京 荒川区の和光自動車

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日産・R35・GT-Rを洗車 NISSAN GT-R (R35) 

 ニッサン・R35・GT-Rのホイールのキズ修理と、
 ボディ・コーティングの施工。

 修理前に洗車をして、ボディ全体の塗膜の状態を
 確認しました。
日産・R35・GT-Rのホイールを脱着  塗膜の確認が済んだところで、まず先にホイールを
 修理しました。

 画像はホイールを外しているところ。
 ホイールナットを外す時に内側に傷が付かないように
 工具にテープを巻いて外しています。
外れた状態の日産・R35・GT-Rのホイール4本  外れた、日産・R35−GTRのホイール。
 今回は4本まとめての修理になりました。
 それぞれどこかしらに傷が入っていました。
日産・R35・GT-Rのホイールの傷  キズの詳細。
日産・R35・GT-Rのホイールの傷の詳細  同じくガリ傷の詳細です。
 タイヤはポテンザの070R。
 前が255/40ZR20で、リアが285/35ZR20です。
 純正でこの太さ!
日産・R35・GT-Rのホイールのガリ傷 日産・R35・GT-Rのホイールのガリ傷の詳細
日産・R35・GT-Rのホイールのガリ傷の研磨  和光自動車のホイール修理は、タイヤは付けたまま
 行います。
 タイヤとホイールを分離しないので、
 組み付け、バランス費用がかかりません。

 ちなみに、35GTRはタイヤとホイールの間に
 特殊な処理をしているためホイールとタイヤを分離すると
 タイヤは新品への交換が推奨になるそうです。
日産・R35・GT-Rのホイールに下地のプライマーを塗装  キズの部分を滑らかに研磨してアルミ用のプライマーを
 塗装するところ。
日産・R35・GT-Rのホイールにプライマーを塗装 日産・R35・GT-Rのホイールに下地塗料を塗装
塗り上がった日産・R35・GT-Rのホイール  塗りあがって取り付けする前のホイール。
 色は黒系のハイパーシルバーでした。

仕上がったホイールを日産・R35・GT-Rに取り付け  完全乾燥後に、車に取り付けして完成。
日産・R35・GT-Rのボンネットをバフ研磨  修理の終わったホイールを組み付けたところで、
 ボディコーティングの作業を開始。

 画像は、ガラスコーティングの前にバフ磨きを
 しているところ。
日産・R35・GT-Rのトランクをバフ研磨  車を前後入れ替え、光で塗膜を確認しながら
 バフ研磨をしていきます。
日産・R35・GT-Rのボディを洗浄  バフ磨きが終わったところで、ボディ全体を洗浄。
 コンパウンドなどをしっかり洗い流します。
日産・R35・GT-Rにボディコーティングを塗布  ボディ全体にガラス・コーティングを塗りこんで
 いきます。

 この後3時間以上ガラスコーティングの硬化を待ち
 余分なコーティング成分を洗い流します。
日産・R35・GT-R  コーティングが終わった35GTR。
 キレイに仕上げることができました。
 弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、
 上手な工場を目指して日々精進しています。
キレイになった日産・R35・GT-R 日産・R35・GT-Rを後ろから撮影




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