ポルシェ板金塗装実績 | ポルシェ911ターボS(993)のリヤバンパー凹み傷の板金塗装修理とジーゾックスでコーティング | 和光自動車 |
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Porsche 911 turbo s (993) ポルシェ・911・ターボS(993)の後バンパー凹み傷の 板金塗装修理。その他、サイドスカート左右の 同色塗装とジーゾックスのコーティングも行い ました。 |
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リヤバンパーの傷の詳細。 傷の周辺は押された時に塗装がヒビを 起こしていました。 |
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こちらは、サイドスカート。 プラスチック素地の黒色をボディ同色をご希望 とのことでした。 |
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サイドスカートを脱着したところ。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
片方のスカートに経年劣化から起こったと 思われる、割れが発生していました。 |
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このスカートはウレタン製で、熱による割れの 接合ができないため、裏側からFRPを貼り込む ことで、割れを修理しました。 |
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逆側のスカートも(割れまではいっていない) 薄いクラックが起こっていたので、割れの予防に FRPで補強を行っておきました。 |
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裏側から接合が終わったところで、 いつもの樹脂パーツ専用パテを使って 表側を均していきます。 |
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スポーラーの割れていた部分に 下地のサフェーサーを塗りました。 |
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平行してリヤバンパーも修理していきます。 バンパー本体のほうは熱での接合が可能な 材質だったので、熱処理で傷穴を埋めて からパテ付けを行いました。 |
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下地が終わったところで樹脂パーツ専用パテを 付けて、表面を平滑に均していきます。 |
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バンパーにも下地のサフェが入りました。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今回はジーゾックスの施工もご希望だったので 塗装修理と並行して、コーティング前のバフ磨きも 行いました。 |
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コンパウンドの粉が入り込むと困る箇所には 事前に養生を行っておきます。 この状態でボディ全体をバフ磨きしていきます。 |
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リヤバンパー、サイドスカート左右に、 ボディ色の赤メタをペイントしました。 リヤバンパーの牽引フックの蓋も色合わせの ためにペイントしておきました。 |
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塗りあげたサイドスカート左右とリヤバンパーを 取リ付けしてから、ボディの下地洗浄に入ります。 |
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洗浄の終わったボディをよく水切りしてから、 コーティング剤が付くと困る部分に 再びマスキングします。 |
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今回コーティングに使った、ジーゾックスのクラスM。 硬化剤を混ぜるタイプの2液反応型のコーティング剤 になります。 |
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マスキングの終わったボディにジーゾックスを 塗り込んでいきます。 |
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ジーゾックスの硬化を確認して完成。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
キレイに仕上がったリヤ周り。 リヤフェンダーパネルは911ターボS専用の 形状になっています。 |
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ホイール4本も専用の薬剤で洗浄してから ジーゾックスを施工しました。 |
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ボディ同色化されたサイドスカート。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車高の低いスポーツカーだとよく見えてしまう ルーフの部分もキレイに仕上がりました。 |
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当たり傷によりヒビが入っていたリヤバンパーも キレイに直りました。 リヤバンパーのサイド左右の黒色部も同色化 しています。 |
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斜め後ろから撮影。 全体にツヤ良く仕上がりました。 |
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911ターボSのエンブレム。 リヤウィングもターボS専用品で、ウィングが2段に なった形状をしています。 |
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ジーゾックス・クラスMの施工証明シール。 弊社は東京下町の板金屋です。 腕のいい上手な工場を目指して日々精進しています。 |
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