トヨタの板金塗装･修理実績 | トヨタ・クラウン・アスリート(180) のドアの凹み修理 | 東京 荒川区の和光自動車鈑金 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 東京都荒川区の車のボディ修理専門店です.東京23区を中心に,車の擦り傷･ヘコミ修理･事故車の修復,保険での修理にも対応します | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム__|__修理実績__|__Q&A__|__和光自動車の評判__|__案内地図 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
wako-car.co.jp ホーム >> このような車も直しています >> トヨタの修理例紹介 >> ●トヨタ・16 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Toyota Crown athlete (180)  トヨタ・クラウン・アスリート(180) のドアの 板金塗装修理。 右後ドアの上部についていた凹みを修理しました。 画像のように、エクボよりも凹みに近い感じの 窪みでした。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
クボミがドアハンドルの近くだったので、 ハンドルは外して作業しました。 画像はドアハンドルを外すために、ドアの内張りを バラシているところ。 ゼロ・クラウンの後ドアのハンドルは、 内張りを外さないと外れない構造になっています。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ハンドルの脱着後に、パテ付けを行いました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
パテを研磨したところ。 パテが残っている範囲にはなんらかの歪みが あったことになります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
パテがキレイに研磨できたところでサフェーサーを ペイント。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
サフェーサーを平滑に研磨して、本塗りの 準備に入ります。 今回はドアモール上のゾーンで塗ることに なりました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
塗装の乾燥後に鏡面仕上げのバフ磨きをし、 外していたハンドルを組みつけて完成。 と、なるところですが、、、このクラウンは ボディコーティング施工車だったので、修理した ドアパネルにコーティングを行いました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
コーティング剤を塗ったドアの詳細。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
コーティング硬化後に、余分なコーティング剤を均して 完成です。 キレイに直すことができました。 今回のように塗装修理したパネルにだけコーティングを 行うことも可能です。お気軽にご相談下さい。 弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、 上手な工場を目指して日々精進しています。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有限会社 和光自動車鈑金 〒116-0011 東京都荒川区西尾久５丁目２３−６ TEL 03-3800-7005 、 FAX 03-3800-4054
Copyright c 1998〜2015 Wako Car Tokyo Allrights Reserved. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
